A prepravná skrutka , tiež známy ako skrutka s guľatou hlavou alebo skrutka so štvorcovým hrdlom s okrúhlou hlavou, je typ spojovacieho prvku, ktorý sa používa na spojenie dvoch kusov dreva alebo kovu. Prepravné skrutky majú veľkú, klenutú alebo zaoblenú hlavu. Hlava môže mať tesne pod sebou štvorcový krk alebo rebrované rameno, ktoré je navrhnuté tak, aby zapadlo do predvŕtaného otvoru, aby sa zabránilo otáčaniu skrutky pri uťahovaní matice. Závitová časť skrutky vozíka siaha od hlavy ku koncu drieku. Závit môže byť hrubý alebo jemný, v závislosti od konkrétneho použitia. Štvorcové osadenie pod hlavou je podstatnou vlastnosťou svorníka. Zapadá do štvorcového otvoru alebo vybrania v upevňovanom materiáli, čím zabraňuje otáčaniu skrutky počas inštalácie alebo demontáže.
Prepravné skrutky sa bežne vyrábajú z ocele, nehrdzavejúcej ocele alebo iných kovov. Sú dostupné v rôznych stupňoch vrátane nízkeho uhlíka (stupeň 2 alebo 4.6), stredného uhlíka (stupeň 5 alebo 8.8) a zliatiny s vysokým obsahom uhlíka (stupeň 8 alebo 10.9), pričom každá má iné pevnostné vlastnosti. veľkosti, zvyčajne špecifikované ich priemerom, dĺžkou a stúpaním závitu. Bežné priemery zahŕňajú 1/4", 5/16", 3/8", 1/2", 5/8" a 3/4".
Prepravné skrutky sa bežne používajú v drevospracujúcich a stavebných projektoch, kde sa vyžaduje bezpečný spoj. Často sa používajú na upevnenie kovových konzol, pántov a iného hardvéru na drevené alebo kovové konštrukcie. Prepravné skrutky sa tiež používajú pri montáži a inštalácii strojov, plotov, paluby a vonkajšieho nábytku.

Na inštaláciu skrutky vozíka sa do upevňovaného materiálu vyvŕta otvor s priemerom o niečo väčším, ako je driek skrutky. Štvorcový otvor alebo vybranie pre rameno sa potom vytvorí pomocou dláta alebo štvorhranného dierovača. Skrutka sa vloží cez otvor a na vyčnievajúci koniec skrutky sa naskrutkuje podložka a matica. Potom sa matica utiahne, aby bol spoj zaistený.